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SUV哪家強 就找保時捷Cayenne

文章出處:互聯網人氣:發表時間:2018-07-12 14:53字體: [ ]

提到保時捷,人們總會第一時間想到911。不可否認911是保時捷的靈魂,最能詮釋品牌的內涵和精神。如果說911是保時捷的“理想”,那么Cayenne就是保時捷的“現實”。在過去的16年里,Cayenne猶如保時捷的支柱,撐起品牌銷量的半邊天,Cayenne已成為保時捷除911之外另一個標簽。如今,第三代Cayenne已經來到我們身邊,跟隨著全新保時捷Cayenne自·在之旅,我們走進了景色秀麗的皖南。

說起皖南,不得不提到著名的旅游勝地“黃山”。正所謂“五岳歸來不看山,黃山歸來不看岳”,其詩句就可以領略到黃山的大全之美,包攬萬山奇石的獨特風光。在山景中如果想找到一座“魚和熊掌兼得”的山,那非黃山莫屬。而在SUV中,集越野、性能、舒適、豪華為一體的車輛非保時捷Cayenne莫屬。

越野模式的多樣性

作為一款SUV,它的越野性能無出其右,這款全地形車型能夠提供普通、礫石、泥土、沙地、巖石等5種不同越野駕駛模式以及從161毫米到271毫米之間6檔可調節的離地間隙,令駕駛者能夠輕松的選擇恰當的驅動系統設置。無論是公路坦途,還是泥濘山路,全新Cayenne 都能應付自如。

跑車一樣的性能體現

第三代保時捷Cayenne 經過全新開發,兼具強大的操控性能與出色的日常實用性。強勁的渦輪增壓發動機、全新8速Tiptronic S 變速箱、全新底盤系統以及創新的顯示和控制概念讓駕駛這輛車如同開跑車一般酣暢淋漓。首發兩款車型分別搭載兩款新開發的6缸發動機:Cayenne 搭載3.0升渦輪增壓發動機,輸出功率為250 kW,最大馬力340匹,峰值扭矩為450N·m;而更高一級的Cayenne S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發動機,輸出功率為324 kW,最大馬力440匹,峰值扭矩為550N·m,最高車速可達265 km/h。選裝Sport Chrono組件后,Cayenne S從靜止加速至 100 km/h僅需不到5秒鐘。而在不久的將來,還會引進終極版本Cayenne Turbo,搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機,輸出功率為286KW,最大馬力550匹,峰值扭矩為770N·m。

轎車般的舒適性

除了典型的跑車特色以及越野性能之外,三腔室空氣懸架和保時捷動態底盤控制(PDCC)電子防傾翻穩定系統進一步提高了其公路行駛性能,在山間道路上乘坐感覺像是坐在一臺大型的轎車上。值得一提的是,重新設計的保時捷4D輕質底盤系統,能夠通過一體化策略使底盤系統主動對當前的行駛條件做出響應。盡管標準配置明顯增多,但Cayenne 的車重卻比前代車型減輕了約65kg,操控的舒適性得以大幅度提升。

豪華科技感十足

新一代 Cayenne 的內飾設計采用了極具未來感的保時捷先進駕駛艙理念。全新顯示與控制概念的核心部件是最新一代保時捷通訊管理系統(PCM)的12.3英寸全高清觸控屏,中控臺的模擬控制裝置可以控制車輛的主要功能,其它按鈕整齊排列在如同智能手機一樣的玻璃觸控表面上,操作按鈕時會發出聲音和觸覺反饋。在實現在線服務及連網后,標配的保時捷智慧互聯模組升級版可以提供包括在線導航、實時交通信息、語音控制等服務,使駕駛者與車輛之間的關系實現了新突破,給互聯網+時代的用戶提供了全新用車體驗。

自在是黃山的味道。從手到口,從口到心,中國人延續著對世界和人生特有的感知方式。只要點燃爐火,端起碗筷,每個平凡的人,都在某個瞬間參與創造了舌尖上的非凡史詩。每一位全新保時捷Cayenne自·在之旅的尋味精英們,都在舌尖與心尖上收獲了平凡味道中的不平凡。永無止境的前方,正等待著全新保時捷Cayenne繼續探尋自在生活的真諦,創造又一個新的傳奇。

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